Apa Saja Bahan Yang Biasa Digunakan Pada Magnet Motor

Analisis komprehensif magnet motor: Bahan magnet permanen yang biasa digunakan pada motor termasuk magnet sinter dan magnet terikat. Jenis utamanya adalah AlNiCo, ferit, samarium kobalt, NdFeB, dll. Kemudian, mari kita lihat magnet motor yang biasa digunakan. Apa bahannya?

Dalam magnet motor, bahan magnet permanen AlNiCo adalah bahan magnet permanen yang paling awal dan paling banyak digunakan, dan teknologi serta proses persiapannya relatif matang. Sekarang ada pabrik di Jepang, Amerika Serikat, Eropa, Rusia, dan China.

Bahan ferit magnet permanen: Pada 1950-an, ferit mulai berkembang. Terutama pada tahun 1970-an, ferit strontium dengan kinerja yang baik dalam koersivitas dan energi magnetik diproduksi secara massal, dan penggunaan ferit magnet permanen berkembang pesat. Sebagai bahan magnet non-logam, ferit populer karena oksidasinya yang mudah, suhu Curie yang rendah, dan harga bahan magnet permanen logam yang mahal.

Bahan kobalt samarium: Ini adalah bahan magnet permanen dengan sifat magnet luar biasa yang muncul di pertengahan-1960s, dan kinerjanya sangat stabil. Samarium kobalt sangat cocok untuk pembuatan motor dalam hal sifat magnetnya, tetapi karena harganya yang mahal, kobalt ini terutama digunakan dalam penelitian dan pengembangan motor militer seperti penerbangan, kedirgantaraan, senjata, dan motor berteknologi tinggi di mana performa tinggi dan harga bukanlah faktor utama.

Bahan NdFeB (Bahan magnet NdFeB adalah paduan neodymium, oksida besi, dll., Juga dikenal sebagai baja magnet. Ini memiliki produk energi magnet dan gaya koersif yang sangat tinggi, dan keuntungan dari kepadatan energi yang tinggi membuat bahan magnet permanen NdFeB di dalamnya memiliki telah banyak digunakan dalam industri modern dan teknologi elektronik, sehingga memungkinkan untuk mengecilkan, meringankan, dan menipiskan peralatan seperti instrumen, motor elektroakustik, dan magnetisasi pemisahan magnetik. Karena mengandung banyak neodymium dan besi, mudah berkarat. Bahan kimia pasivasi adalah salah satu solusi yang lebih baik saat ini.

Bahan feromagnetik yang biasa digunakan dalam magnet motor umumnya dibagi menjadi bahan non-feromagnetik dan bahan feromagnetik sesuai dengan permeabilitas magnetiknya. Karena permeabilitas rendah bahan non-feromagnetik, ia menunjukkan non-permeabilitas udara, tembaga, aluminium, bahan isolasi, dll., Sedangkan permeabilitas bahan feromagnetik tinggi, menunjukkan kinerja yang baik dari besi, nikel, kobalt, paduannya. , dll. permeabilitas magnetik. Ini adalah untuk menghasilkan medan magnet yang kuat di motor melalui gaya gerak magnet eksitasi tertentu. Sirkuit magnetik sebagian besar terbuat dari bahan feromagnetik dengan permeabilitas tinggi.

Magnetisasi bahan magnet motor berarti bahwa di bawah aksi medan magnet yang diterapkan pada bahan feromagnetik, medan magnet pada bahan tersebut meningkat secara signifikan, menunjukkan medan magnet yang kuat, yang dimagnetisasi oleh bahan feromagnetik. Badan feromagnetik dapat dimagnetisasi karena terdapat banyak domain magnet kecil seperti magnet di dalamnya. Domain magnetik diwakili oleh magnet magnet kecil, material tidak terpengaruh oleh medan magnet luar, domain magnetik dilepaskan secara kacau, dan efek magnetnya saling membatalkan, dan bagian luar tidak menunjukkan magnet. Setelah dikenai aksi medan magnet luar, domain magnet akan menahan hambatan gesekan rotasi, dan sumbu magnet akan berputar serempak, sehingga membentuk medan magnet tambahan, yang ditumpangkan pada medan magnet luar, dan magnet yang dihasilkan lapangan sangat ditingkatkan. Terlihat bahwa karena struktur internal bahan non-feromagnetik tidak memiliki domain magnetik dan tidak ada fenomena magnetisasi, di bawah medan magnet yang sama, medan magnet yang dieksitasi oleh bahan feromagnetik lebih kuat daripada bahan non-feromagnetik, dan permeabilitas feromagnetik bahan lebih tinggi dari bahan non-feromagnetik. Bahan magnetik jauh lebih besar.